Rozwój branży kół samochodowych pod wpływem korzystnych czynników

Chiński przemysł samochodowy jest wymieniony jako jeden z filarów krajowego rozwoju gospodarczego i planuje rozwijać szereg przedsiębiorstw produkujących części o międzynarodowej przewadze konkurencyjnej, aby mógł wejść do międzynarodowego systemu zamówień części samochodowych i dążyć do uczynienia Chin światowym liderem baza zaopatrzenia w części samochodowe. Władze centralne i lokalne wydały szereg odpowiednich polityk przemysłowych mających na celu wsparcie przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności rozwój własnej marki pojazdów i producentów części. Na przykład Polityka rozwoju przemysłu samochodowego zachęca do opracowywania części i komponentów objętych niezależnymi prawami własności intelektualnej; „Plan dostosowania i rewitalizacji przemysłu samochodowego” proponuje osiągnięcie celu, jakim jest autonomiczność technologiczna kluczowych komponentów; Opinie w sprawie promowania zrównoważonego i zdrowego rozwoju eksportu wyrobów mechanicznych i elektrycznych w okresie „Dwunastej pięciolatki” włączają przemysł samochodowy i motocyklowy do kluczowych gałęzi eksportu oraz przyspieszają budowę bazy eksportowej samochodów i motocykli strony; W „Dwunastym planie pięcioletnim” W opiniach dotyczących planowania rozwoju przemysłu samochodowego za cel planistyczny przyjęto ustanowienie eksportu części samochodowych w celu utworzenia systemu wspierającego i struktury porynkowej.

Przemysł motoryzacyjny jest jedną z najszybciej rozwijających się gałęzi gospodarki narodowej. W ostatnich latach produkcja i sprzedaż samochodów w Chinach stale rosła, a jednocześnie wzrosło zapotrzebowanie rynku na części samochodowe. Średni poziom posiadania samochodów na każde sto gospodarstw domowych w Chinach wynosi mniej niż 35 samochodów, znacznie mniej niż poziom posiadania samochodów wynoszący ponad 200 samochodów na sto gospodarstw domowych w Stanach Zjednoczonych. Chiński rynek konsumencki samochodów jest nadal w fazie wzrostu, w przyszłości przez długi czas chiński przemysł samochodowy nadal ma dużą przestrzeń do rozwoju. Stwarza to dobrą okazję do długoterminowego, stabilnego rozwoju chińskiego przemysłu kołowego.

Międzynarodowi producenci samochodów aktywnie promują globalizację zakupów części, aby elastycznie i efektywnie alokować zasoby w skali globalnej. Jako część standardowa z bardziej dojrzałą technologią produkcji, koło odgrywa główną rolę w globalnym transferze przemysłu części samochodowych. Chiński przemysł kół opanował podstawową technologię produkcji, ma silną wszechstronną konkurencyjność w zakresie możliwości projektowania badań i rozwoju, poziomu technologii procesowej, spójności jakości produktu i kontroli kosztów, w procesie promowania globalizacji zamówień przez międzynarodowych producentów, przyciągnął nabywców międzynarodowi producenci samochodów i części oraz stopniowo rozszerzali skalę działalności na zagranicznym rynku wspierania pojazdów i rynku posprzedażnym.

Lekka konstrukcja to trend rozwojowy przemysłu samochodowego. Z jednej strony lekkość może skutecznie zmniejszyć emisję spalin; Z drugiej strony lekka konstrukcja samochodowa sprzyja poprawie zużycia paliwa pojazdu, stabilności sterowania pojazdem, bezpieczeństwa i innych poziomów wydajności. Obecnie krajowa i zagraniczna technologia lekkich samochodów szybko się rozwija, a głównymi lekkimi środkami są lekka konstrukcja i konstrukcja wytrzymałościowa, w tym stop aluminium w kołach samochodowych. Obecnie globalny wskaźnik obciążenia felg ze stopów aluminium wynosi ponad 60%, według obliczeń komisji ds. kół Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, wskaźnik obciążenia felg ze stopów aluminium w chińskich samochodach osobowych wynosi około 70%. W przyszłości, wraz z udoskonaleniem technologii produkcji felg ze stopów aluminium, wytrzymałość felg ze stopów aluminium zostanie jeszcze bardziej zoptymalizowana i będzie można je zastosować w większej liczbie modeli, co sprzyja dalszej poprawie współczynnika obciążenia felg ze stopów aluminium.