Wiedza o oponach samochodowych, którą musisz znać
Oct 09, 2024
1. Trzeba umieć sprawdzić datę produkcji opony i jednocześnie zapobiegać jej podróbkom. Wyroby gumowe mają okres użytkowania, czyli okres przydatności do spożycia. Na przykład taśma uszczelniająca drzwi samochodu może z czasem pęknąć lub słabo uszczelnić. Jako rodzaj produktu gumowego, opony również mają okres przydatności do spożycia, zwykle wynoszący 4-5 lat. Po upływie gwarancji opona może ulegać starzeniu, pękaniu, stwardnieniu powierzchni i innym zjawiskom wpływającym na bezpieczeństwo jazdy. Kiedy opona opuszcza fabrykę, na boku opony zaznaczona jest data produkcji. Jako właściciel samochodu powinieneś nauczyć się sprawdzać datę produkcji opon w swoim samochodzie. Nie tylko możesz ująć moment, w którym Twój samochód zmienia opony, ale także możesz rozróżnić, czy są one dostępne w magazynie, kupując nowe opony. KROPKA w czerwonej ramce na powyższym zdjęciu oznacza pewne informacje na temat tej opony, a czterocyfrowa cyfra „3311” po niej oznacza datę produkcji opony. Ta na zdjęciu została wyprodukowana w 33 tygodniu 2011 roku, czyli w połowie sierpnia 2011. Kupując opony trzeba sprawdzić datę produkcji, ale nie można jej do końca ufać. Niektórzy pozbawieni skrupułów sprzedawcy wykorzystują narzędzia do modyfikowania oznaczeń daty produkcji na oponach i sprzedają opony magazynowe jako nowe. Ten rodzaj opony zależy przede wszystkim od tego, czy zaznaczony na oponie obszar jest zintegrowany z oponą, czy występują szwy lub nierówności na krawędziach. Nieuczciwi sprzedawcy głównie zamazują pierwotną datę produkcji i naklejają nową, aby osiągnąć cel renowacji.
2. Podczas montażu opon należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stronę wewnętrzną i zewnętrzną. Podczas normalnego użytkowania właściciele samochodów mogą spotkać się z sytuacjami takimi jak przebicie lub wymiana opony. W tym momencie należy zdjąć oponę i odłączyć ją od piasty koła. Jednak podczas zakładania dobrej opony na piastę koła może zostać zamontowana odwrotnie. Na zewnętrznej stronie opony znajdują się oznaczenia wskazujące, że należy ją zamontować na zewnątrz.
3. Najjaśniejszy punkt opony, myślę, że większość właścicieli samochodów o tym nie wie. Jako produkt gumowy rozkład jakości opon nie może być całkowicie jednolity. Dlatego producenci oznaczają najjaśniejszy punkt opony, który zwykle odpowiada zaworowi na obrysie. Ponieważ zawór jest montowany na konturze, to właśnie ta pozycja ma największą masę, a najlżejszy punkt tych dwóch opon odpowiada najważniejszemu punktowi konturu, który może pełnić rolę równoważącą. Najjaśniejszy punkt opony jest zwykle oznaczony żółtą kropką. Najlżejszy punkt opony może również odpowiadać przeciwwadze dodanej podczas wyważania dynamicznego, uzyskując efekt równowagi.
4. Punkt maksymalnych drgań opony oznaczony jest punktem maksymalnej sztywności wzdłużnej opony. Podczas jednego obrotu opony punkt maksymalnych drgań znajduje się w miejscu oznaczonym punktem maksymalnych drgań, czyli RFV. Gdy RFV będzie za duży, kierowca odczuje wibracje wewnątrz samochodu, wpływające na komfort.
Konsumenci nie muszą jednak martwić się etykietą RFV na oponach swoich samochodów. Oznacza to, że producent przetestował punkty wibracyjne, a znaczenie tej etykiety dla konsumentów nie jest duże.
sales@gftwheel.com
