Jak prawidłowo używać koła samochodowego?

Ograniczenie prędkości

Zwiększając prędkość pojazdu, zwłaszcza gdy często porusza się on z dużą prędkością, żywotność opony ulega znacznemu skróceniu. Gdy pojazd jedzie szybko, im większy kontakt opony z podłożem w jednostce czasu, tym częstsze jest tarcie i tym częściej wzrasta częstotliwość deformacji opony. W tym czasie zwiększa się również odkształcenie obwodowe i boczne osnowy. Gdy prędkość osiągnie prędkość krytyczną, wibrując powierzchnię korony, pojawia się deformacja fali, tworząc falę statyczną. Ta fala statyczna może doprowadzić do wybuchu opony już kilka minut po jej wytworzeniu, co jest spowodowane utratą histerezy spowodowaną zbyt późnym odkształceniem opony, aby mogła się odzyskać, a jej wielkość jest związana z czasem działania obciążenia, im większa prędkość, tym w krótszym czasie większość energii kinetycznej jest pochłaniana w postaci ciepła, zwiększając w ten sposób temperaturę opony, przyspieszając starzenie się gumy i zmniejszając odporność zmęczeniową warstwy kordu. Opony szybko się opróżniają lub pękają, dlatego ograniczenie prędkości jazdy jest bardzo ważne.

Jedź zgodnie z warunkami drogowymi

Rodzaj i stan nawierzchni drogi mają ogromny wpływ na żywotność opony, a kierowca powinien dobierać nawierzchnię do warunków drogowych i opanować odpowiednią prędkość jazdy, co pozytywnie wpływa na zwiększenie przebiegu opona.

Jazda pojazdem po płaskiej, przestronnej i dobrej widoczności drogi, takiej jak autostrady, linie autostrad krajowych i linie autostrad wojewódzkich, może opierać się na stanie technicznym samego pojazdu i działaniu opony w celu poprawy prędkości, ale nie powinna być zbyt wysoka, w przeciwnym razie wpłynie to na bezpieczeństwo jazdy i skróci żywotność opony. Jadąc po nierównych drogach szutrowych i górniczych, ze względu na narażenie na ostre kamienie lub ostre kamienie przydrożne, które łatwo uszkodzić oponę, należy zwrócić uwagę na wybór nawierzchni drogi i jechać z mniejszą prędkością, aby zapobiec uszkodzeniu opony przez eksplozję.

Śledź zmiany temperatury opon

Podczas jazdy w czasie upałów, oprócz odpowiedniego zmniejszenia prędkości, jeśli warunki na to pozwalają, można jeździć rano i wieczorem, gdy temperatura jest niska, lub zatrzymać się i odpocząć po przejechaniu przez pojazd określonej odległości, aby zapobiec wzrostowi temperatury opon jest za wysoka. Surowo zabrania się stosowania praktyki obniżania ciśnienia, ponieważ po spuszczeniu powietrza zwiększa się odkształcenie opony, wzrasta temperatura opony, a ostatecznie opona ulegnie uszkodzeniu w wyniku przegrzania.

W okresie niskich temperatur, szczególnie przy chłodnej pogodzie, gdy pojazd ponownie jedzie w nocy lub po dłuższym postoju, w celu poprawy temperatury opon najlepiej jest jechać przez pierwsze kilka kilometrów z małą prędkością po uruchomieniu. Dlatego bardzo ważne jest opanowanie zmian temperatury podczas jazdy na oponach.

Stosuj właściwe metody jazdy

(1) Samochód nie może odpalić zbyt szybko, niezależnie od tego czy samochody puste czy ciężkie powinny odpalać płynnie przy małych prędkościach. Aby zmniejszyć zużycie bieżnika, należy unikać ciągnięcia opony po podłożu.

(2) Jadąc dobrą drogą, oprócz samochodu należy utrzymywać prostą linię do przodu i unikać przeszkód, zakazać skrętu w lewo i w prawo oraz ostrych skrętów, aby zapobiec uszkodzeniu opony i felgi pomiędzy przecięciem poprzecznym opona.

(3) Gdy pojazd zjeżdża z długiego wzniesienia, prędkość powinna być odpowiednio kontrolowana w zależności od wielkości, długości i warunków drogowych. W przypadku długiego wzniesienia, stromej drogi i skomplikowanych warunków drogowych należy włączyć bieg i delikatnie hamować, aby kontrolować prędkość zjazdu, co może nie tylko uniknąć hamowania awaryjnego, zmniejszyć zużycie opon, ale także zapewnić bezpieczną jazdę.

(4) Gdy pojazd jedzie pod górę, powinien starać się wykorzystywać bezwładność, zmieniać prędkość w odpowiednim czasie, zmieniać biegi w odpowiednim czasie i utrzymywać pojazd z odpowiednią zapasową mocą podczas jazdy pod górę, a nie czekać, aż samochód się zatrzyma i ponownie uruchomić aby zmniejszyć zużycie opon.

(5) Zakręt jazdy powinien kontrolować prędkość w zależności od sytuacji na zakręcie, nie skręcać z dużą prędkością, w przeciwnym razie pojazd wytwarza dużą siłę odśrodkową, w wyniku czego ładunek pojazdu przechyla się, środek masy jest przesunięty w jedną stronę, jednostronne przeciążenie opony przeciągać, przyspieszać zużycie, ale także powodować poprzeczne cięcie miedzi przy kole, powodując uszkodzenia.
(6) Podczas jazdy w skomplikowanych sytuacjach (spotkania, wyprzedzanie, przejazd przez miasta, skrzyżowania, tory kolejowe) należy zachować odpowiednią prędkość jazdy, aby ograniczyć częste hamowanie i uniknąć hamowania awaryjnego, w przeciwnym razie tarcie ślizgowe między oponą a podłożem będzie spowodować poważne zużycie bieżnika.
(7) Powinien zwolnić na złej drodze i uważnie obserwować, wybrać drogę, po minięciu powinien się zatrzymać, aby sprawdzić, czy między bliźniakami są kamienie, czy należy w odpowiednim czasie wykluczyć.
(8) Parkowanie po drodze i parkowanie na miejscu zdarzenia, aby rozwinąć nawyk parkowania bezpiecznej taksówki. Przed zaparkowaniem wybierz równe, czyste i odtłuszczone podłoże, każda opona powinna gładko lądować, zwłaszcza gdy pojazd jest obciążony nocą, zwróć uwagę na wybór dobrego miejsca parkingowego i w razie potrzeby podnieś tylne koło.