Rozwój i ewolucja kół

Ludzie najpierw wynaleźli rodzaj&„pry GG”, który charakteryzuje się ślizganiem się po ziemi za pomocą drążka ślizgowego. W tamtym czasie bardzo trudno było ciągnąć tego rodzaju sanki po bezdrożnej górze, na której prawie nie ma dróg. Pewnego dnia wiał silny wiatr i ktoś odkrył, że pod wiatrem gładkie kamienie lub kłody toczą się szybciej niż inne rzeczy. To naturalne zjawisko daje ludziom wiele inspiracji. Ludzie tną kłody kamienną siekierą i wycinają otwór w środku kłody na obu końcach, a następnie wkłada się w otwór cieńszy patyk, aby je wyciąć. połącz je. W ten sposób z powodzeniem wyprodukowano sanie rolkowe, a ciągnięcie nimi było znacznie lżejsze niż wcześniejsze lekkie sanie. Ten rodzaj wałka pojawił się około 2000 roku p.n.e. Gdy ten typ rolki jest używany do transportu ciężkich przedmiotów, ulegnie pęknięciu. Dlatego później myślano o tego typu kole z miedzianymi lub żelaznymi obręczami. Według legendy około 3000 lat p.n.e. w Azji Środkowej używano wozów kołowych, ale w tym czasie cywilizacja Egiptu nie wiedziała, że ​​nadal używała toczących się kłód jako kół do przewożenia towarów. W 1600 pne, Hexor na północy Sri Lanki użyli rydwanów konnych do ataku na Egipt i zaskoczyli Egipcjan. Od tego czasu Egipcjanie również zaczęli używać samochodów kołowych. I po raz pierwszy użyto szprych i felg do wzmocnienia kół. Jednak wszystkie były wówczas wykonane z drewna. Później, wraz z pojawieniem się stali, drewniane koła przekształciły się w koła stalowe. Dodano gumowe opony, a koła napełniono powietrzem. Koła stawały się coraz doskonalsze.