Auto Shanghai zaprezentuje globalne strategie Smart -

21. Międzynarodowa wystawa przemysłu samochodowego w Szanghaju przyciągnęła 1000 wystawców z 26 krajów, szybko pozycjonując się jako Nexus innowacji globalnej branży motoryzacyjnej. Automakerzy zaprezentowali cięcie - Edge Technologies w 97 nowych modelach, a chińskie marki napędzają niespotykaną rewolucję wywiadowczą, jak podkreślono w najnowszym raporcie Kaiyuan Securities.

Latające taksówki górowały przez resztę wystawianych pojazdów, oferując wgląd w przyszłość mobilności miejskiej. Prototypy, znane jako elektryczne pionowe zdejmowanie - (evtol), mają na celu transport wielu pasażerów na raz. CATL, wiodący na świecie producent baterii, zaprezentował swoją koncepcję EVTOL po znacznej inwestycji w chińskim uruchomieniu Autoflight. Tymczasem Hongqi, lepiej znany ze swoich limuzyn używanych przez przywódców Chin, ujawnił swoją koncepcję „latającego samochodu”, z rzekomym zasięgiem 200 kilometrów, gdy przygotowuje się do testów w tym roku.

Karmakerzy rywalizują zaciekle, aby zaspokoić hiper połączone konsumentów, wyposażając pojazdy z masywnymi ekranami o szerokości do 65 cali. Wyświetlacze te można znaleźć nie tylko przed każdym pasażerem, ale także w drzwiach, wchodach słonecznych, a nawet na maskach samochodowych. Europejscy producenci samochodów, tacy jak Chiny Volkswagena - Audi, przeciwdziałają własnym innowacjom, w tym szerokim ekranem pulpitu nawigacyjnego -, który pełni funkcję hubu rozrywkowego, gdy samochód jest stacjonarny. Zaawansowane systemy jazdy obiecują również swobodną nawigację -, umożliwiając kierowcom siedzenie i relaks, z wyjątkiem sytuacji kryzysowych.

Odwiedzający program ustawili się w kolejce, aby doświadczyć luksusowych wnętrz, odzwierciedlając trend wśród chińskich konsumentów, którzy priorytetowo traktują komfort i styl życia. Mercedes zaprezentował swoją wizję V, luksusowy elektryczny minivan z aluminiowymi siedzeniami, wykończeniem drewna i jedwabiu oraz fałd - ekran kinowy. McKinsey zauważył, że funkcje takie jak lodówki, rozkładane siedzenia i zaawansowane systemy zawieszenia są coraz bardziej poszukiwane w Chinach, a konsumenci są gotowi zapłacić premię za zwiększony komfort i technologię.

W programie podkreślił także rosnącą rolę gigantów technologicznych, takich jak Huawei i Xiaomi, którzy bezproblemowo integrują ich urządzenia z pojazdami, aby skierować się do młodszych, technologii -. Tymczasem raport McKinsey 2025 przewidywał, że samochody w Chinach będą coraz częściej postrzegane jako „drugie przestrzenie mieszkalne”, łącząc transport z rozrywką i komfortem.