Konserwacja i opieka opon motocyklowych

Po uzyskaniu wykwalifikowanej opony możesz pozwolić swojemu dobremu koniowi biegać tak szybko, jak chcesz. Być może wielu entuzjastów motocykli koncentruje się tylko na konserwacji silnika i wyglądu, ale ignoruje konserwację opon, skracając w ten sposób żywotność opon i zwiększając ich zużycie. Dlatego opanowanie zdrowego rozsądku opieki i konserwacji może nie tylko zaoszczędzić koszty, ale także zmniejszyć wiele problemów spowodowanych problemami z oponami podczas jazdy.

Zgodnie z niektórymi statystykami liczba spożywanych opon i liczba napraw w tym samym okresie są związane z indywidualnymi umiejętnościami jazdy, a różnica w kosztach konsumpcji i naprawy może osiągnąć 10% do 30%. Opiekę i utrzymanie opon można omówić z dwóch aspektów, jeden to czynniki drogowe, a drugie to czynniki ludzkie, ale decydującym czynnikiem jest nadal czynniki. Czynniki drogowe są czasami nieuniknione, takie jak: Czasami trzeba przejść przez lodowate skały, place budowy i śmieci, powodując w ten sposób nakłucia i uszkodzenia. W obliczu tej sytuacji możemy tylko starać się zachować ostrożność lub odbyć objazd w jak największym stopniu. Poniżej mówi się głównie o czynnikach ludzkich.

Niektórzy młodzi ludzie lubią wykonywać pewne umiejętności jazdy, takie jak: odwracanie się na miejscu, jazda na jednym kole, hamowanie awaryjne, dryfowanie i zakręty itp., Trójkojejne jazda z przechylonym kołem itp. Kiedy nadszedł czas, aby wymienić opony, zdałem sobie sprawę, ile kosztuje! Powyższe praktyki są bardzo szkodliwe dla opon. Przyspieszają nie tylko zużycie opon, ale są również bardzo szkodliwe dla silnika i należy ich unikać w jak największym stopniu. Kierowcy powinni rozwijać dobre nawyki jazdy, które nie tylko oszczędzą opony, ale także przedłuży żywotność serwisu silnika. Na przykład: Rozpocznij i hamuć delikatnie; Zmieniaj biegi starannie, gdy wchodzisz pod górę, aby uniknąć rozpoczęcia w połowie; Nie jeźdz zbyt mocno podczas przekraczania dziur; Nie pożycz samochodu osobom, którym brakuje umiejętności jazdy; Rozwijaj silne nastawienie podczas parkowania. Przyzwyczajenie podnoszenia ramy pozwala na całkowitą „nie doleganą” samochodu podczas odpoczynku. Są to wszystkie skuteczne sposoby utrzymania opon.

Ten ostatni punkt jest często pomijany przez entuzjastów motocykli. To jest zjawisko „jedzenia opon”. SO - nazywany „jedzeniem opon” oznacza, że ​​stopień zużycia opon po lewej i prawej stronie opony jest inny. Wspólne przyczyny obejmują: Skale regulatora lewej i prawej koła łańcuchowego są różne, przednie i tylne koła nie są w kolejce, przednie i tylne osie nie są równoległe itp. Jeśli motocyklistka zauważa, że ​​opony motocykla zużywają się nienormalnie, może być nieporozumienia, on lub ona powinna zidentyfikować przyczynę jak najszybciej. Szybkość zużycia jest szybsza niż inne metody. Ponadto prace związane z konserwacją opon polega na dodaniu odpowiedniego ciśnienia powietrza do opony. Jeśli to możliwe, opona powinna być napompowana ściśle zgodnie z ciśnieniem powietrza oznaczonym na oponie, ponieważ ciśnienie powietrza jest bezpośrednio związane z żywotnością usług i wydajnością opony. Jeśli okaże się, że ciśnienie powietrza stało się niskie, znajdź przyczynę wycieku powietrza. Czy dysza powietrzna nie przecieka, czy też powoli uwalnia powietrze? Jeśli zawór przecieka, powinieneś sprawdzić, czy rdzeń zaworu przecieka, czy też wycieka z innych powodów. W celu powolnego deflacji możesz wstrzykiwać niewielką ilość proszku talku (około 30 g) do opony, co może rozwiązać problem powolnej deflacji.